Newcastle – Edinburgh

Wir sind eine Gruppe von Freunden um die 60 die mit unseren eigenen Fahrrädern via Fähre nach Newcastle angereist sind. Aufgrund der Fährzeiten sind wir direkt in Richtung Warkworth gestartet und haben die Übernachtung in Newcastle stattdessen am Ende angehängt. Ein Lob an Eurobike ist hier angebracht, wir konnten Start- und Ende der Route sowie weitere Übernachtungen individuell planen. Streckenführung: Diese Tour ist wirklich etwas Besonderes. Sie führt an der nordenglischen Ostküste lang bis zur schottischen Grenze, folgt dann dem Grenzfluss Tweed und endet in Edinburgh. Überall stehen Schilder "Area of outstanding natural beauty" und das ist nicht übertrieben. Die Aussichten sind wirklich atemberaubend. Die Strecke folgt weitgehend der National Cycle Route 1 und ist so gut ausgeschildert, dass man selten aufs Handy bzw. die Karte schauen muss. Eigentlich führt die Route zum größten Teil über ruhige, asphaltierte oder geschotterte Straßen, nur am 3. Tag fuhr man auf Trampelpfaden durch die Dünen. Sehr schön und eine tolle Abwechslung zu Holy Island, das wirklich sehr stark besucht ist! Grössere Abschnitte führen durch einsame Gegenden, so dass man darauf vorbereitet sein sollte nicht alle halbe Stunde irgendwo einkehren zu können. Aber es gibt auch immer wieder nette kleine Orte, die zum Bummeln einladen. Vom Anspruch war die Tour vergleichsweise einfach und auch mit normalen Rädern gut machbar. Vor Edinburgh gibt es einen längeren aber sanften Anstieg. Dafür wird man dann mit grandioser Aussicht und ca. 40km bergab belohnt. Hotels Die Hotel waren sehr schön und lagen fast immer in direkter Nähe besonderer Sehenswürdigkeiten. Das überall verfügbare englische Frühstück bringt einen über den ganzen Tag. Die Hotels verfügten fast immer über ein Restaurant, so dass man auch Abends gut versorgt war. Die Unterlagen wurden uns bei Ankunft an der Fähre übergeben und bestanden aus Hotelliste, Streckenbeschreibung und der Coast- and Castles Karte. Die GPX Tracks hatten wir schon vorab per Mail bekommen. Für uns waren die Unterlagen vollkommen ausreichend, insbesondere auch wegen der guten Ausschilderung. Fazit: Eine rundum gelungene Tour durch den englischen Norden. Wir haben sehr positive Erinnerungen an Land und Leute mitgenommen und unvergessliche Eindrücke gesammelt.

Die Strecke ist wunderschön sehr abwechslungsreich.Sehr schöne Strände.Ganz nette kleine Städte die zum bummeln einladen z.b. Kelso oder Melrose mit der schönen Abbey.Auch die letzte Etappe über die Berge war wunderschön mit herrlichen Ausblicken. Die Unterkünfte sind sehr nett mit ausgezeichneten Frühstück auch zum Abendessen findet sich überall ein nettes Lokal mit tollen Angeboten.Die Strecke ist sehr gut ausgeschildert und vorwiegend auf Radwegen oder Nebenstraßen.

Erst ein wunderbarer Start vom Hilton mit Blick auf die Brücken Newcastles, dann eine unvergessliche Tour über die Nord-Süd Küstenstrecke bis Edinburgh, vorbei an Castles und Abbeys mit netten sehr guten bis guten kleineren Hotels auf der Strecke. Das Highlight: der leichte 20 km dauernde Anstieg von Inverleithen ins schottische Bergland. Überraschend: die perfekte Ausschilderung des Radweges über die ganze Strecke.

Uns hat vor allem die dünn besiedelte Landschft mit den hübschen Ortschaften gut gefallen. Ganz speziell schön fanden wir die Küstenlandschaften mit den teilweise atemberaubend schönen Sandstränden. Die Route ist gut gewählt und ausgeschildert. Die Unterkünfte haben unsere Erwartungen zum Teil weit übertroffen.

I saw beautiful coasts with long sandy beaches and dunes, historical places with impressive castles, chapels and manors, convenient route with bicycle paths, rural landscapes, Scottish hills, valleys, forests and much more .... Lindisfarne (Holy Island) and Abbotsford (the home of Sir Walter Scott) are something unbelievable! I have memorable impressions of the country and its people. I'd like to come back and continue the journey! P.S. I have one remark about the tour. Day 2. Newcastle – Warkworth approx. 50 km. It is not correct. The real distance is 80-85 km.